শ্রী ভট্টাচার্য, কলকাতা: এয়ারপোর্টের নিচে দিয়ে দীর্ঘ এক টানেল (Mumbai Metro Tunnel)। এই প্রথম ১.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ ভূগর্ভস্থ টানেল দিয়ে যাত্রী নিয়ে ছুটবে মেট্রো। ভাবা যায়! ভারতের ইঞ্জিনিয়ারিং কোন উচ্চতায় পৌঁছে গিয়েছে! এই কীর্তিতে অবাক সকলে। এমন সময় প্রকল্প বাস্তবায়নকারী সংস্থা মুম্বাই মেট্রোপলিটন রিজিওন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (MMRDA) সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম এক্স-এ একটি পোস্ট করে বলেছে যে এই সাফল্য একটি “গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক” এবং একটি “ইঞ্জিনিয়ারিং বিস্ময়”। আপনিও তাই মনে করবেন, সবটা জানলে।
সুড়ঙ্গটির পুরো তথ্য জানলে অবাক হবেন!
জানা গিয়েছে, আন্ধেরি (পূর্ব) এবং শহরের বিমানবন্দরের মধ্যে ১.৬৪ কিলোমিটার দীর্ঘ ভূগর্ভস্থ টানেল প্রস্তুত হয়ে গিয়েছে। এই খননে সফল হয়েছে বোরিং মেশিন। বৃহস্পতিবার মুম্বাই মেট্রো লাইন ৭এ-এর জন্য মোতায়েন করা হয়েছিল এই মেশিন। নাম দিশা। এ প্রসঙ্গে কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, ‘টানেল বোরিং মেশিন’ (টিবিএম) মহারাষ্ট্রের মুখ্যমন্ত্রী দেবেন্দ্র ফড়নবিসের উপস্থিতিতে এই সাফল্য অর্জন করেছে। আন্ধেরির (পূর্ব) বামনওয়াড়ার কাছে এমনটা সম্ভব হয়েছে।
আরও পড়ুন: জলখাবার থেকে ডিনার সবই বিনামূল্যে, যাত্রীদের ফ্রিতে পরিষেবা দিচ্ছে ভারতের একমাত্র ট্রেন
উল্লেখ্য, এই সুড়ঙ্গটি ১.৬৪১ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর ব্যাস ৬.৩৫ মিটার। দহিসার (পূর্ব) এবং আন্ধেরি (পূর্ব) এর মধ্যে আগে থেকেই প্রস্তুত মেট্রো লাইন ‘৭’-এর ছত্রপতি শিবাজি মহারাজ আন্তর্জাতিক এয়ারপোর্ট পর্যন্ত সম্প্রসারণের জন্য এই সুড়ঙ্গটি খনন করা হয়েছে। মেট্রো লাইন ৭এ, প্রায় ৩.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ। এটি আংশিকভাবে উঁচুও। এমএমআরডিএ-এর মতে, এই লাইনটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সঙ্গে আরও একটি মেট্রো সংযোগ করার সুযোগ দেবে। অন্যান্য মেট্রো লাইনের সাথে ‘ইন্টারচেঞ্জ’ করা যাবে। মুম্বাইয়ের ভিড়ে যাত্রী সুবিধা বাড়বে।
