শ্রী ভট্টাচার্য, কলকাতা: শিক্ষার্থীদের সুবিধার জন্য নতুন করে ভাবল কলকাতা মেট্রো। খুশির খবর (Kolkata Metro Update)। আগামী রবিবার, ২৫ মে UPSC Preliminary Exam অর্থাৎ ইউনিয়ন পাবলিক সার্ভিস কমিশনের প্রথম পরীক্ষা। এদিন যাত্রী সংখ্যা বৃদ্ধির সম্ভাবনা মাথায় রেখে, কলকাতা মেট্রো প্রশাসন এক বড় সিদ্ধান্ত নিয়েছে। UPSC পরীক্ষার জন্য শিক্ষার্থীদের যাতায়াত সহজ করতে ২৫ মে ব্লু লাইনে অতিরিক্ত পরিষেবা দেবে মেট্রো। এই সিদ্ধান্ত হাজার হাজার ইউপিএসসি প্রার্থীদের জন্য স্বস্তি দিতে চলেছে।
২৫ মে বিশেষ মেট্রো পরিষেবা
এর জন্য রুটে আরও ৮টি অতিরিক্ত ট্রেন চলবে বলে জানা গিয়েছে। এর ফলে মোট ট্রেনের সংখ্যা ১৩০টি ট্রেন থেকে ১৩৮টিতে দাঁড়াবে গিয়ে। কবি সুভাষ থেকে দক্ষিণেশ্বর পর্যন্ত ব্লু লাইনে প্রতিটি দিকে ৬৯টি ট্রেন সারা দিন ধরে চলবে। বলা বাহুল্য, কলকাতা মেট্রোর এই পদক্ষেপের লক্ষ্য হল সকাল সকাল পরীক্ষা কেন্দ্রে যাওয়া প্রার্থীদের ভ্রমণ সহজ করা। আরও জানা গিয়েছে, কলকাতা মেট্রোর ব্লু লাইনে দুই ঘণ্টা আগে পরিষেবা শুরু হবে। সন্ধ্যার সময়সূচীতে কোনও পরিবর্তন হবে না।
- প্রথম ট্রেনটি কবি সুভাষ এবং নোয়াপাড়া স্টেশন থেকে সকাল ৭টায় ছেড়ে যাবে।
- দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষের উদ্দেশ্যে সকাল ৭:২০ মিনিটে ছেড়ে যাবে।
- মেট্রোগুলি সকাল ৭টা থেকে সকাল ৯টা পর্যন্ত ৩০ মিনিটের ব্যবধানে চলবে।
- কবি সুভাষ থেকে দক্ষিণেশ্বরের শেষ মেট্রো ট্রেন রাত ৯:২৭ মিনিটে ছাড়বে।
- দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষের শেষ ট্রেন রাত ৯:৩৩ মিনিটে ছাড়বে।
- কবি সুভাষ থেকে দমদম পর্যন্ত লেট-নাইট সার্ভিস রাত ৯:৪০ টায় নির্ধারিত সময় অনুযায়ী চলবে।
আরও পড়ুন: JEE-কে নয়া ওবিসি প্যানেল তৈরির আদেশ হাই কোর্টের, ২০১০ পরের প্রার্থীরা পাবে সুযোগ?
এইতো গেল ব্লু লাইনের কথা। জানা যাচ্ছে, গ্রিন লাইন-২ তার নিয়মিত সময়সূচী বজায় রাখবে। যদিও গ্রিন লাইন-১, পার্পল লাইন এবং অরেঞ্জ লাইন রবিবারের স্বাভাবিক সময়সূচী অনুসরণ করে চলাচল করবে না। যাত্রীদের, বিশেষ করে ইউপিএসসি প্রার্থীদের, যাত্রার পরিকল্পনা আগে থেকেই করার এবং সুবিধাজনক যাতায়াতের জন্য বর্ধিত সকালের পরিষেবা ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
প্রসঙ্গত, মেট্রো রেলওয়ে এখন কলকাতা জুড়ে নিজের বিস্তার করে চলেছে। অত্যাধুনিক সিগন্যালিং সিস্টেম, অটোমেটেড ট্রেন অপারেশন (ATO), সিসিটিভি নজরদারি এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কোচের মতো সুবিধা দেওয়ার পাশাপাশি মেট্রোর টিকিটিং ব্যবস্থা এখন আরও ডিজিটাল হয়ে উঠেছে। এ প্রসঙ্গে মেট্রো রেলওয়ের একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা জানিয়েছেন, ‘আমাদের লক্ষ্য হল ২০২৬ সালের মধ্যে কলকাতা মেট্রো নেটওয়ার্ক ১০০ কিলোমিটারেরও বেশি বাড়ানো। এতে শহরের যানজটের উপর চাপ কমবে এবং যাত্রীদের সময় সাশ্রয় হবে।’
