শ্রী ভট্টাচার্য, কলকাতা: সিকিম যাত্রীদের জন্য বড় সুখবর। সেবককে সিকিমের সঙ্গে সংযুক্তকারী ন্যাশনাল হাইওয়ে ১০, বর্ষাকালে প্রায়শই গুরুতর সমস্যার সম্মুখীন হয়, ভূমিধসের কারণে প্রায়শই রাস্তা বন্ধ হয়ে যায়। এই ভূমিধসের ফলে সিকিম এবং বাংলার মধ্যে যোগাযোগের সমস্যা দেখা দেয়, যার ফলে যাতায়াতও ব্যাহত হয়। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, কেন্দ্রীয় সরকার একটি বিকল্প রাস্তা উন্নত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে (Bengal To Sikkim Route), যা সারা বছর ব্যবহার করা যেতে পারে।
সিকিমের রাস্তা নিয়ে এই প্ল্যানিংয়ে কী কী সুবিধা হবে?
কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন মন্ত্রী নীতিন গডকরি সোশ্যাল মিডিয়ায় এই সুসংবাদটি শেয়ার করে বলেছেন, বিকল্প রুটটি সিকিম এবং সমতল অঞ্চলের মধ্যে যোগাযোগ উন্নত করবে, বিশেষ করে বর্ষাকালে। এই রাস্তাটি প্রশস্ত করার মাধ্যমে, সরকার পর্যটন বৃদ্ধি এবং এই অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখার লক্ষ্য নিয়েছে।
ন্যাশনাল হাইওয়ে ১০ দার্জিলিং থেকে সিকিমের গ্যাংটক পর্যন্ত যোগাযোগের জন্য জীবনরেখা হিসাবে বিবেচিত হয়। তবে, ভারী বৃষ্টিপাতের সময়, এই রাস্তার কিছু অংশ ভেসে যায়, যার ফলে ব্যাঘাত ঘটে। বিকল্প রাস্তাটি প্রশস্ত করার সাথে সাথে, সিকিম এবং সমতল অঞ্চলের মধ্যে যোগাযোগ উন্নত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, বিশেষ করে বর্ষাকালে যখন ভূমিধস প্রায়শই ঘটে, তখন সুবিধা হবে।
আরও পড়ুন: ভারতে তৈরি হচ্ছে দেশের প্রথম হিন্দু গ্রাম, জানুন কোথায়
বাংলা থেকে সিকিম ভ্রমণ কীভাবে সহজ হবে?
জাতীয় মহাসড়ক ১০-এ ভূমিধসের সমস্যা মোকাবেলা করার জন্য, সরকার গোরুবাথান এবং রিশপ (ন্যাশনাল হাইওয়ে ৭১৭এ) এর মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি বিকল্প রাস্তা উন্নত করার দিকে মনোনিবেশ করছে। প্রধান মহাসড়কে যানবাহন চলাচল ব্যাহত হলে এই রাস্তাটি ব্যবহার করা যেতে পারে। পরিকল্পনায় এই বিকল্প পথের কিছু অংশ দুটি লেনে প্রশস্ত করা হবে, যাতে বর্ষাকালেও এটি সর্বদা যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত থাকে।
সরকার এই প্রকল্পের জন্য ৭৭০ কোটি ২৫ লক্ষ টাকা বরাদ্দ অনুমোদন করেছে। এই তহবিল বিকল্প রাস্তার ২৩ কিলোমিটারেরও বেশি প্রশস্তকরণে ব্যবহার করা হবে। বিশেষ করে, লাভা মোর থেকে পেডং বাইপাস পর্যন্ত ১৮.৪২ কিলোমিটার এবং রেশি থেকে রেনোক পর্যন্ত ৫.২ কিলোমিটার রাস্তা সম্প্রসারণ করা হবে যাতে রাস্তাটি ভ্রমণের জন্য আরও সহজলভ্য এবং নিরাপদ হয়।
