পার্থ সারথি মান্না, কলকাতাঃ প্রতিদিন দেশের একপ্রান্ত থেকে আরেক প্রান্তে যাওয়র জন্য ট্রেনের ব্যবহার করেন লক্ষ লক্ষ মানুষ। বিশেষ করে বেশি দূরত্ব যাওয়ার হলে সবচেয়ে সস্তা ও আরামদায়ক উপায় হল এক্সপ্রেস ট্রেন। কিন্তু এক্ষেত্রে একটা সমস্যা থাকে। সেটা হল গরমের হাত থেকে রেহাই পেতে এসি কোচ বুকিং করেন অনেকেই। কিন্তু সেখানে তাপমাত্রা এতটাই কমে যায় যে ঠান্ডা লাগতে শুরু করে। বিশেষ করে যাদের আপার বার্থে সিট তাদের কষ্টটা আরও বেশি। তবে এবার এই সমস্যার সমাধানে নয়া ব্যবস্থা আনতে চলেছে রেল।
এক্সপ্রেস ট্রেনের সমস্যা
যে সমস্ত যাত্রীরা এসি কোচে সফর করেন তাদেরকে বেশ কিছু সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়। যেমন এসি কোচগুলিতে চারিদিক বন্ধ থাকলেও যাত্রী ওঠা নামার সময় দরজা খোলা বন্ধ হওয়ার ফলে অনেক সময় বাইরে থেকে ধুলো প্রবেশ করে। এছাড়া কিছুক্ষেত্রে ট্রেন চালু হওয়ার পরেও দরজা খোলা থেকে যায়। সেই সময় ব্যাপক পরিমাণে ধুলো ঢুকে যায় কোচে।
এছাড়া কাশ্মীর ও শ্রীনগরের মত জায়গায় ট্রেনের কোচগুলি অত্যাধিক ঠান্ডা সহ্য করার মত নয়। যার ফলে বেশ সমস্যায় পড়তে হত যাত্রীদের। তবে এই সমস্যার সমাধানেই তৎপর ভারতীয় রেল। জানা যাচ্ছে অত্যাধুনিক মেটেরিয়াল ব্যবহার করে এক ঢিলে দুই পাখি মারবে রেল। কিভাবে? চলুন জেনে নেওয়া যাক।
যাত্রীদের সফর আরামদায়ক করতে নয়া উদ্যোগ রেলের
সম্প্রতি রেল মন্ত্রণালয়ের তরফ থেকে জানানো হচ্ছে, ট্রেনের এসি কোচের ক্ষেত্রে এক ধরণের বিশেষ এয়ার কার্টেন বা বায়ু পর্দা ব্যবহার করাহবে। এর ফলে বাইরের দূষণ যেমন কোচের ভেতরে আসতে পারবে না তেমনি অত্যাধিক শীতের জায়গাগুলিতেও কোচের ভেতরের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব হবে। ইতিমধ্যেই নিউ দিল ও খাজুরাহো রুটের ট্রেনগুলিতে এই পদ্ধতি ট্রায়াল হিসাবে চালানো হচ্ছে। সব ঠিক থাকলে শীঘ্রই বাকি ট্রেনগুলিতেও এই পদ্ধতি ব্যবহার করা হবে।
আরও পড়ুনঃ এক বুদ্ধিতেই রেশনে ৪০০০ কোটি টাকা বাঁচাল পশ্চিমবঙ্গ সরকার
কিভাবে কাজ করবে এয়ার কার্টেন?
যেমনটা নাম থেকে বোঝা যাচ্ছে, হওয়ার ব্যাবহার করেই একটা পর্দা মত বানানো হবে। যাতে করে বাইরে থেকে ঠান্ডা বা গরম হাওয়া, ধুলো ও দূষিত পদার্থ ভেতরে প্রবেশ করতে পারবে না। এছাড়া বারবার দরজা খোলা বন্ধের ফলে কোচের ভেতরে হওয়া হওয়ার প্রেসার ও তাপমাত্রার বদলকেও আটকানোও সম্ভব হবে। এতে করে এসির পিছনে রক্ষণাবেক্ষণের খরচও অনেকটাই বাঁচানো সম্ভব হবে বলে মনে করা হচ্ছে।
