কলকাতা মেট্রো (Kalkata Metro) দাঁড়িয়ে রয়েছে ইতিহাসের একদম কিনারায়। গত ১ বছরের বিরাট সাফল্য এসেছে কলকাতা মেট্রোর সামনে। সল্টলেক সেক্টর 5 পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা শুরু হয়েছিল আগেই। এরপর প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী (Narendra Modi) জোকা থেকে তারাতলা অবধি মেট্রোর উদ্বোধন করেন।
মেট্রো পরিষেবা শুরু হওয়ার পর থেকে শহরের এক প্রান্ত থেকে অপর প্রান্তে পৌঁছানো আরো সহজ হয়েছে। মেট্রো পরিষেবার কারণে যানজটের সমস্যা থেকে মুক্তি পেতে চলেছে শহরবাসী। মেট্রোলাইনে সাফল্য পাওয়ায় বরাদ্দ আরো বাড়ানো হয়েছে। একইসাথে চলতি বছরের কলকাতা মেট্রোতে আরো নতুন ৫টি প্রকল্প শুরু হতে চলেছে।
কত বাজেট এসেছে :
নোয়াপাড়া : বারাসাত ১৮ কিমি মেট্রোরেল প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ ৬২০ কোটি টাকা।
এয়ারপোর্ট : নিউ গড়িয়া মেট্রোরেলে বরাদ্দ ১২০০ কোটি।
জোকা : বিবাদীবাগ ১৩৫০ কোটি।
বাংলার জন্য অনেকটাই বেড়েছে বরাদ্দের পরিমাণ। বিশেষ করে নির্মীয়মান প্রকল্পগুলোর জন্য বাজেটে ৩৩৩০.২৫ কোটি টাকা বরাদ্দ হয়েছে। আগের বছরের তুলনায় ১৬৫% মত বেড়েছে টাকার অংক। একইসাথে অরেঞ্জ লাইনে রাজারহাট মেট্রো প্রকল্প থেকে নিউ গড়িয়া হয়ে বিমানবন্দর পর্যন্ত মেট্রোর কাজ পরিদর্শন করে গিয়েছেন মেট্রোর নিরাপত্তা কমিশনার।
মেট্রোর নিরাপত্তা কমিশনারের কাছে অনুমোদন পেলেই ৫.৪ কিমি দীর্ঘ লাইনে পরিষেবা শুরু করবে মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ। একইসাথে সেক্টর ২ থেকে সেক্টর ৫ পর্যন্ত মোট ৯.৮২ লকিমি বাড়ানো হবে মেট্রোর লাইন। ইয়েলো লাইনে নোয়াপাড়া থেকে বিমানবন্দর অবধি ৭.০৪ কিমি প্রসারিত করা হবে লাইন।
একইসাথে পার্পল লাইনে তারাতলা থেকে মাঝেরহাট পর্যন্ত ১.২৪ কিমি বাড়ানো হয়েছে মেট্রো লাইন। বছরের শেষে ডিসেম্বর মাসে উদ্বোধন হবে শিয়ালসহ থেকে হাওড়া ময়দান অবধি ৭.২৫ কিমি লম্বা মেট্রো লাইন। এই প্রকল্প শেষের মুখে। মহাকরণের সামনে জমি নিয়ে সমস্যা থাকার কারণে কাজ আটকে রয়েছে। বউবাজারে অঘটন ঘটার কারণেও সমস্যা বাড়তে পারে।
প্রসঙ্গত জানিয়ে রাখি যে, বর্তমানে ৪৭.৯৩ কিলোমিটার কাজ চলছে মেট্রোর। শীঘ্রই সেখানে আরো ৩০.৭৫ কিলোমিটার জুড়তে চলেছে। কলকাতা মেট্রোর সমস্ত লাইনের কাজ শেষ হলে শহরের একটা বড় অংশ জুড়ে যাবে শহরের বড় অংশের সাথে। এর ফলে যেমন যানজট কমবে তেমনই খুবই কম সময়ে শহরের বিভিন্ন অংশে পৌঁছে যাওয়া যাবে।