শ্রী ভট্টাচার্য, কলকাতা: দ্রুত সেক্টর ফাইভ থেকে তেঘড়িয়া হয়ে হলদিরাম মেট্রোর কাজ শুরুর দিকে ভারতীয় রেল। পয়লা বৈশাখের আগেই মিলতে পারে বড় সুখবর! ইতিমধ্যেই কলকাতা মেট্রোর তরফে মেট্রো লাইন বাড়ানোর জন্য জমি চেয়ে বিজ্ঞপ্তি জারি করা হয়ে গিয়েছে বলে জানা গিয়েছে। বলা হচ্ছে যে একবার এই রুটে মেট্রো চালু হয়ে গেলেই বাজিমাত। এক লহমায় বদলে যাবে কলকাতার ছবি। ইএম বাইপাসের পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে বসবাসকারী বহু মানুষের সোনায় সোহাগা এখন থেকে।
মেট্রোর নতুন রুটে পথ চলা শুরু তবে কবে?
সংবাদ মাধ্যম সূত্রে খবর মিলেছে, সল্টলেক সেক্টর ফাইভ থেকে হলদিরাম পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা চালু করতে প্রায় ২৩৬৫ কোটি টাকা খরচ করবে রেল। মূলত সেক্টর ফাইভ থেকে তেঘড়িয়া হয়ে সোজা হলদিরাম যাবে মেট্রো। মোট ৬.৫ কিলোমিটার রাস্তা অতিক্রম করবে। মাটির নিচে থাকবে ১.৫ কিলোমিটার। ৫ কিমি অংশ থাকবে মাটির উপরে। এই রুটে মোট ৫ স্টেশন থাকবে। এলিভেটেড করিডর করা হতে পারে। মেট্রো স্টেশন হতে পারে কেষ্টপুর বাস স্টপ, দমদম পার্ক বাস স্ট্যান্ড, বাগুইহাটি,রঘুনাথপুর ও তেঘোড়িয়া-র(হলদিরাম) এলাকায়।
আরও পড়ুন: কলকাতা মেট্রো অ্যাপে যাত্রীদের জন্য মহাধামাকা, কী কী সুবিধা নিশ্চিত?
মেট্রো প্রকল্পে সরকারের অবদান জানেন?
জানা গিয়েছে, এই মেট্রো প্রল্পের জন্য রাজ্যের কাছে ৫০ শতাংশ অর্থ চেয়েছিল কেন্দ্র। রাজ্য সাড়া দেয়নি। তাই শেষ পর্যন্ত নাকি রেলের তরফে বলা হয়, রাজ্য যদি ৫০ শতাংশ টাকা না দিতে পারে সেক্ষেত্রে গোটা বিষয়টা রেল দেখুক। মেট্রো প্রকল্পের পুরো অর্থের জন্য বোর্ডের কাছে আবেদন করুক। আপাতত টাকা দেবে মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষই। শেষ পর্যন্ত একাই কাজ শুরু করতে চাইছে রেল।
কিন্তু প্রশ্ন অন্য জায়গায়। এই টানাপোড়েনে কতদিন চলবে কাজ। সেক্টর ফাইভ থেকে হলদিরাম রুটের মেট্রো প্রকল্পের বাকি অর্থ কেন্দ্র বা রাজ্য কি পরে আদৌ দেবে! যদি না দেয়, হলদিরাম রুটের কাজ শুরু হলেও কেন্দ্র-রাজ্য টানাপোড়নের মাঝে অর্থের অভাব হতে পারে যথেষ্ট। শেষ পর্যন্ত প্রকল্পের কাজ থেমে যাবে না তো!
