দুর্ভোগ কমবে দুই লাইনে, ডালিয়ানের থেকেও অত্যাধুনিক রেক পাচ্ছে কলকাতা মেট্রো

Kolkata Metro

দুর্ভোগ কমবে দুই লাইনে, ডালিয়ানের থেকেও অত্যাধুনিক রেক পাচ্ছে কলকাতা মেট্রো

Krishanu Ghosh

Updated on:

কৃশানু ঘোষ, কলকাতাঃ সিএনআর ডালিয়ান লোকোমোটিভ অ্যান্ড রোলিং স্টক কোং থেকে কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro) নিজেদের প্রথম চিনা রেক পাওয়ার ৬ বছর পর, এবার আর একটি চিনা রেক প্রস্তুতকারক সংস্থা চায়না রেলওয়ে রোলিং স্টক কর্পোরেশন (সিআরআরসি)-এর ঝুঝো লোকোমোটিভ কোম্পানি থেকে দুটি রেক আনছে কলকাতা মেট্রো। ২০১৯ সালের মার্চ মাস থেকে চিনা প্রস্তুতকারকরা ডালিয়ান রেকগুলি সুদূর চিন থেকে কলকাতায় পাঠাতো, তবে ঝুঝু রেকগুলি চেন্নাইয়ের কাছে পেরাম্বুরে ভারতীয় রেলওয়ের মালিকানাধীন ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে একত্রিত করা হয়।

কলকাতা মেট্রোর নয়া রেক সম্পর্কে বিস্তারিত

বিভিন্ন সূত্র মারফত জানা গিয়েছে, মহানগরে মেট্রোর সম্প্রসারণ এবং আধুনিকীকরণের জন্য চীনে তৈরি প্রপালশন সিস্টেম সহ মোট ৮টি ঝুঝো রেকের অর্ডার দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে দুটি এসেছে, এবং আগামী বছরের মধ্যে আরও ছয়টি অত্যাধুনিক রেক আসবে। এই প্রপালশন সিস্টেম সহ রেকগুলি অত্যন্ত শক্তি-সাশ্রয়ী হওয়ার পাশাপাশি তিন-পর্যায়ের ড্রাইভ সিস্টেম রয়েছে, যার মধ্যে ভেরিয়েবল ভোল্টেজ ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি (VVVF) নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। এই ডিভাইসগুলি ব্রেকিং এনার্জি সংরক্ষণ করতে পারে এবং অ্যাক্সেলেরেশন পর্যায়ে এটি পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে।

মেট্রো রেলওয়ের একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা সম্প্রতি জানিয়েছেন, “ঝুঝো রেকগুলির প্রপালশন সিস্টেম চিন থেকে এসেছে। রেকগুলি আইসিএফ-এ একত্রিত করা হচ্ছে।“ নতুন এই রেকগুলি সম্পর্কে ওই কর্মকর্তা আরও জানিয়েছেন, “আসন্ন এই রেকগুলি পার্পল এবং অরেঞ্জ লাইনের জন্য কমিশন করা হবে।” তবে, অর্ডার দেওয়া আটটি রেকের মধ্যে যে দুটি রেক আনা হয়েছে সেগুলি প্রথমে প্রোটোটাইপ হিসেবে পরীক্ষা করে দেখা হবে। যাত্রীদের উদ্দেশ্যে চালানোর আগে বিভিন্ন সুরক্ষা পরীক্ষা খতিয়ে দেখছে কলকাতা মেট্রো।

কেন নয়া রেক প্রয়োজন?

৬১ কিলোমিটার ধরে বিস্তৃত শহরের মেট্রো লাইন, যা ব্লু লাইন হিসাবে (যা দক্ষিণেশ্বর থেকে নিউ গড়িয়া পর্যন্ত চলে), গ্রিন লাইন হিসাবে (যা সল্টলেক সেক্টর ফাইভ থেকে গড়িয়া), পার্পল এবং অরেঞ্জ লাইন হিসাবে সারা শহরে অপারেট করছে, দীর্ঘ কয়েক বছর ধরে রেকের ঘাটতির সম্মুখীন হচ্ছে। বিদ্যমান রেকগুলির অধিকাংশই পুরানো মেধা রেক, যা স্বয়ংক্রিয় যোগাযোগ-ভিত্তিক ট্রেন নিয়ন্ত্রণ সিগন্যালিংয়ে আপগ্রেড করা হয়েছে। বাকি রেকগুলিতে গুরুতর সমস্যা থাকায়, চলতি মাসের শুরুতেই পরিষেবা কমাতে বাধ্য হয় মেট্রো কর্তৃপক্ষ।

সঙ্গে থাকুন ➥