Vande Bharat

anita

Vande Bharat: নববর্ষের দিনই বিরাট লোকসান! আচমকা বিপাকে হাওড়া নিউ-জলপাইগুড়ি বন্দে ভারত

নিউজ শর্ট ডেস্ক: বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Vande Bharat Express) চালু হওয়ার পর থেকেই গোটা দেশের রেলযাত্রীদের মধ্যে ব্যাপক শোরগোল পড়ে  গিয়েছে। বর্তমানে আমাদের দেশে মোট ৫১ টি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস  বিভিন্ন রুটে যাওয়া আসা করছে। বিশেষ করে যাত্রীদের সফর আরও বেশি আরামদায়ক এবং নিরাপদ করে তোলার পাশাপাশি সফরে আরও গতি এনেছে এই বন্দে ভারত এক্সপ্রেস।

   

সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি এই ট্রেন দেশবাসীকে উপহার দিয়ে একেবারে তাক লাগিয়ে দিয়েছে ভারতীয় রেল (Indian Railways) কর্তৃপক্ষ। পাশাপাশি এটিই আমাদের  দেশের প্রথম সেমি হাই স্পিড ট্রেন বর্তমানে ভারতের অন্যান্য রাজ্যের মত বাংলাতেও একাধিক বন্দে ভারত ট্রেন যাতায়াত করে থাকে।

বর্তমানে বাংলাতে মোট হাফ ডজন বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ওঠানামা করে থাকে। তাদের মধ্যে অন্যতম একটি হল হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি-হাওড়া বন্দে ভারত এক্সপ্রেস (Howrah-NJP Vande Bharat Express)। প্রসঙ্গত এটিই পশ্চিমবঙ্গের প্রথম বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন।

ভারতীয় রেল,Indian Railways,বন্দে ভারত এক্সপ্রেস,Vande Bharat Express,বাংলা খবর,Bangla Khobor,Bengali Khobor,Bangla,Bengali

তবে ইতিপূর্বে বহুবার রাজ্যের এই প্রথম বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনটিকে বিভিন্ন সময় ক্ষতির মুখে পড়তে হয়েছে। বাংলা নববর্ষের দিনেও আবার সেই একই বিপত্তির মুখে পড়লো এই ট্রেন। এদিন আরও একবার বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনের জানলায় এসে  পড়লো পাথর।

আরও পড়ুন: সস্তায় পুষ্টিকর! কম দামে অত্যাধুনিক প্রযুক্তির ই-স্কুটার এনে চমকে দিলো Hero

যার ফলে আরও একবার হাজার হাজার টাকার ক্ষতি হল ভারতীয় রেলের। জানা  যাচ্ছে রবিবার হাওড়া থেকে নিউ জলপাইগুড়ির উদ্দেশ্যে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনটি রওনা দেওয়ার  পর মালদা টাউন স্টেশন পার হওয়ার কিছুক্ষণ পরেই  বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেনের কাঁচে একটি পাথর এসে পড়ে।

Vande Bharat

এই  পাথরটি ট্রেনের C-8 কোচের জানলায় আঘাত করতেই ভেঙে যায় জানলার কাঁচ। সবচেয়ে আতঙ্কের  বিষয় ছিল ঠিক ওই  জানলার কাঁচে পাথরটি এসে পড়েছে সেই জানলার ধারেই বসেছিলেন এক মহিলা ও দুই শিশু। তবে সৌভাগ্যবশত তাদের কোনো ক্ষতি হয়নি।

এখানে বলে রাখি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ট্রেন এমনই একটি  সৌখিন ট্রেন,যে  ট্রেনের প্রতিটি জিনিস বেশ মূল্যবান। এমনকি এই  ট্রেনের কাঁচগুলিও অন্যান্য কাঁচের থেকে একেবারে আলাদা। এগুলির  পিছনেও হাজার হাজার টাকা খরচ করেছে  ভারতীয় রেল।