নিউজ শর্ট ডেস্ক: একটা সময় ছিল যখন গাড়ির কথা উঠলেই দেশের অভিজাত ধনী পরিবারের সদস্যদের কথাই মনে করা হতো। কিন্তু এই মুহূর্তে সামগ্রিকভাবে বদলে গিয়েছে সেই চিত্রটা। এখন আমাদের দেশের প্রায় সমস্ত শহরেই মধ্যবিত্ত পরিবারের অনেক সদস্যই নিজস্ব গাড়িতে সফর করে থাকেন।
রাস্তাঘাটেও সারি সারি গাড়ির লম্বা লাইন দেখা যায়। তবে ভারতে প্রথম চার চাকা গাড়ি (First Indian Car) চালু হওয়ার ইতিহাস কিন্তু বেশ মজার। যা ঘাঁটলেই বেরিয়ে আসবে রতন টাটার (Ratan Tata) কথা। আসলে এই রতন টাটা হলেন এমন একজন প্রতিভাধর মানুষ তথা ব্যবসায়ী যিনি আমাদের দেশের অসংখ্য মানুষের কাছে ঈশ্বর তুল্য। বলা হয় তাঁর মধ্যে দিয়েই গোটা বিশ্ব এমন একজন ব্যবসায়ী পেয়েছে যিনি যে কাজেই হাত দিয়েছেন তা’ই সোনা হয়ে গিয়েছে।
সালটা ছিল ১৯৯১। সেই সময় রতন টাটাকে টাটা গ্রুপের চেয়ারম্যান পদের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। আর ওই বছরেই ভারতের বাজারে আসে প্রথম স্বদেশী গাড়ি। এটি এমন একটি প্রোডাক্ট যা অটো সেক্টরে রতন টাটার বেবি প্রোডাক্ট হিসাবে বর্ণনা করা হয়।
প্রযুক্তিগত দিক দিয়ে ভারতের প্রথম স্বদেশী গাড়ি টাটা সিয়েরার (Tata Sierra) প্রথম সফর শুরু হয়েছিল ১৯৯১ সালে। এটাই প্রথম ভারতীয় গাড়ি যার বেশিরভাগটাই ভারতীয় নকশা এবং উপাদান দিয়ে নির্মাণ করা হয়েছিল। যদিও অনেকে টাটা সিয়েরা নয় টাটা ইন্ডিয়াকে ভারতের প্রথম দেশীয় গাড়ি বলে দাবি করে থাকেন।টাটা সিয়েরা একটি শক্তিশালী SUV যা একসময় ভারতের রাস্তায় দাপিয়ে বেড়াতো।
আরও পড়ুন: মুখ লোকাচ্ছে জিও! BSNL-র সবচেয়ে সস্তার প্ল্যানের সামনে টিকতে পারবে না কেউ
দেশের প্রথম যাত্রীবাহী স্বদেশী গাড়ি টাটা সিয়েরা ছিল লাইট ইউটিলিটি গাড়ি। এটি শুরুতে টাটা টেলকোলাইনের উপর ভিত্তি করে তৈরি করেছিল। যা পরবর্তীতে টাটা সুমোতে পরিণত হয়েছিল। X2 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, টাটা সিয়েরার একটি ২.০ লিটার ডিজেল ইঞ্জিন ছিল যা ৬৩ হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে। ১৯৯৮ সালে, কোম্পানির তরফে ইঞ্জিনটিকে আপডেট করা হয় ইউরো ২ স্ট্যান্ডার্ডে। সেইসাথে শক্তি বাড়িয়ে করা হয় ৮৭ হর্সপাওয়ার।
সেসময় টাটা সিয়েরা ছিল দেশের বিলাসবহুল SUV গুলির মধ্যে অন্যতম। বৈদ্যুতিক জানালা, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশন, সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং হুইল এবং টেকোমিটারের মতো বৈশিষ্ট্য সম্পন্ন সিয়েরা ছিল ভারতের প্রথম যাত্রীবাহী গাড়ি, যার চার চাকা ড্রাইভের পাশাপাশি ফুল টাইম এবং পার্ট টাইম গিয়ার শিফটিং সিস্টেম-ও ছিল বিদ্যমান।
৯ বছরের মধ্যে বিক্রি বন্ধ
যদিও এই টাটা সিয়েরা ভারতের বাজারে খুব অল্প সময়ের জন্য টিকে ছিল।জানা যায় ১৯৯৪ সালে, কোম্পানি স্পেন, ফ্রান্স, জার্মানি এবং ইতালি সহ ইউরোপীয় দেশগুলিতে সিয়েরা রপ্তানি করেছিল। পরবর্তীতে ২০০০ সালে কোম্পানি টাটা সিয়েরা বিক্রি বন্ধ করে দেয়। ২০ বছর পর, টাটা মোটরস ২০২০ অটো এক্সপোতে একটি কনসেপ্ট কার হিসাবে সিয়েরার বৈদ্যুতিক ভার্সন চালু করেছে।
