LPG গ্যাস সিলিন্ডার নিয়ে মাথাব্যাথার শেষ হতে চলেছে। কারণ কেন্দ্রীয় সরকার আগামী সেপ্টেম্বর থেকে নতুন নিয়ম লাগু করতে চলেছে। এতে করে সুবিধা হবে সাধারণ মানুষের। সরকার দেশজুড়ে যত বেশি সম্ভব পরিবারে পাইপলাইনের (PNG) মাধ্যমে প্রাকৃতিক গ্যাস পৌঁছে দেওয়ার জন্য একটি নতুন উদ্যোগ চালু করেছে। পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রক ঘরোয়া পাইপলাইনযুক্ত প্রাকৃতিক গ্যাস সংযোগ বাড়ানোর জন্য একটি প্রণোদনা প্রকল্প অনুমোদন করেছে। এই প্রকল্পটি ১ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ থেকে কার্যকর হবে। 

১ সেপ্টেম্বর থেকে লাগু হচ্ছে নতুন স্কিম 

এর উদ্দেশ্য হলো, যেসব পরিবারের ইতিমধ্যে সংযোগ রয়েছে কিন্তু এখনো গ্যাসের বিল দেওয়া বা ব্যবহার শুরু করেনি, তাদের পিএনজি সরবরাহ করা। নতুন নতুন এলাকায় পিএনজি নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের ওপরও জোর দেওয়া হবে। সরকারের তরফে দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, বর্তমানে দেশে প্রায় ১ কোটি ৭৪ লক্ষ ঘরোয়া পিএনজি সংযোগ রয়েছে। নতুন এই প্রকল্পটি গ্যাস বিতরণকারী সংস্থাগুলোকে সক্রিয় সংযোগের সংখ্যা বাড়াতে সাহায্য করবে। ১ সেপ্টেম্বর থেকে লাগু হবে নতুন স্কিমটি। 

সরকার আশা করছে, এর ফলে সংস্থাগুলো নতুন বাড়িতে পাইপলাইন সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে আর্থিক সুবিধা পাবে এবং পরিবারগুলো তাদের রান্নাঘরের জন্য পরিষ্কার, সুবিধাজনক ও নিরবচ্ছিন্ন গ্যাসের বিকল্প পাবে। এই পদক্ষেপটি এমন এক সময়ে নেওয়া হয়েছে যখন হরমুজ প্রণালী সম্পর্কিত সমস্যা দেশের এলপিজি সরবরাহকেও প্রভাবিত করেছে। এই প্রকল্পটি যোগ্য নগর গ্যাস বিতরণ (CGD) কোম্পানিগুলোকে সুবিধা দেবে। যদি কোনো কোম্পানি তার লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে বেশি নতুন বিলযোগ্য গার্হস্থ্য পিএনজি সংযোগ যোগ করে, তবে প্রতিটি অতিরিক্ত সংযোগের জন্য এটি ২০০ স্ট্যান্ডার্ড কিউবিক মিটার (SCM) দেশীয়ভাবে উৎপাদিত এপিএম অর্থাৎ অ্যাডমিনিস্ট্রেড প্রাইস মেকানিজম গ্যাসের অতিরিক্ত বরাদ্দ পাবে। 

দুই ধাপে কাজ হবে 

এই সরকারি প্রকল্পটি দুটি পর্যায়ে বাস্তবায়িত হবে, যার প্রতিটি ছয় মাস স্থায়ী হবে। যে সকল কোম্পানি তাদের নিজ নিজ ভৌগোলিক এলাকার জন্য নির্ধারিত লক্ষ্যের চেয়ে বেশি পিএনজি অভ্যন্তরীণ সংযোগ সক্রিয় করবে এবং তার বিল করবে, তারা এই প্রকল্পের সুবিধা পাবে। অতিরিক্ত এপিএম গ্যাস কোম্পানিগুলোকে তাদের সিএনজি পরিবহন ব্যবসার জন্য বর্তমানে কেনা ব্যয়বহুল এলএনজি প্রতিস্থাপন করার সুযোগ দেবে। এতে গ্যাস সংগ্রহের সামগ্রিক খরচ কমবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর অর্থ হলো, কোম্পানিগুলোর জন্য নতুন অভ্যন্তরীণ পিএনজি সংযোগ স্থাপন করা আগের চেয়ে বেশি লাভজনক হতে পারে।
 
সরকারের মতে, এই প্রকল্পটি কোম্পানিগুলোকে পিএনজি নেটওয়ার্ক ও সংযোগে করা বিনিয়োগের খরচ দ্রুত পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করতে পারে। বর্তমানে, পিএনজি-র অভ্যন্তরীণ সংযোগে করা মূলধনী ব্যয় পুনরুদ্ধার করতে প্রায় ১০ বছর সময় লাগতে পারে। আশা করা হচ্ছে, এই প্রণোদনা সেই সময়কালকে প্রায় ৩ বছরে কমিয়ে আনবে।